Remondi tegi juuli lõpul aktsiaseltsi Edelaraudtee Infrastruktuuri tellimusel osaühing Gotrack.

«Tegemist oli plaaniliste töödega, igal aastal uuendame Eestis kümme ülesõitu,» ütles Edelaraudtee Infrastruktuuri juht Rain Kaarjas.

Remondi käigus tõsteti rööpad kõrgemale ning teele pandi asfalt ja ülesõidukohale tänapäevane kummikate.

«Üksiti likvideerisime ülesõidukohal nii raudtee kui maantee ebatasasused. Neid töid saab teha ainult siis, kui ülesõidukoht on suletud,» rääkis Rain Kaarjas. Ta lisas, et ka jalakäijatel ja jalgratturitel on pärast remonti turvalisem ja mugavam raudteed ületada.

Rekonstrueerimise tõttu suleti ülesõit ööpäevaks. Rain Kaarjas avaldas tunnustust Võhma linnale, kellega tehtud koostöö oli selles osas laitmatu. Vastutulelik oli ka aktsiaselts Sakala Teed, kes remondi käigus vajaliku teeosa asfalteeris.

«Põhimõtteliselt kuulub maa liiprite lähedal raudteele ja näiteks Türil olime sunnitud selle töö ise ära tegema,» selgitas Kaarjas.

Võhma linnapea Avo Põder tunnistas, et ülesõidu 24 tunniks sulgemine polnud just lihtne. «Kõige raskem oli bussiliiklust ümber korraldada. Vaatasime kõik graafikud üle ja andsime firmadele teada, et sel päeval bussid üle raudtee ei pääse. Samuti tegime ajutise peatuse teedevalitsuse hoone ette. Selle kohta panime kõikjale teated välja.»

Sõiduautod pidid tegema umbes 15-kilomeetrise ringi.

Hiljemalt septembri lõpuks paigutatakse reisirongidele vajalikku kohta uued valgusfoorid.

Töö käigus eemaldati lihakombinaadini viinud vana haru liiprid, mis seisid kasutult.

Võhmalastele teeb muret veel lihakombinaadi juures olev jalakäijate ülekäik, mis on üsna kehvas seisus. «Edelaraudtee on lubanud, et kui tööd ülesõidul lõpetatakse, tehakse ka see koht korda,» ütles linnapea.

Rain Kaarjase sõnul kujuneb tööde kogumaksumuseks ligikaudu 0,6 miljonit krooni.

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?

Hinne: 1.33