Esimese «SEB — Mulgi ralli» kõige kiiremad sõitjad olid Renee Pohl ja Silver Kütt. Meestele oli see esimene rallivõit. Foto: Elmo Riig

Reedel ja laupäeval Viljandimaa teedel peetud esimese «SEB — Mulgi ralli» võitsid A-klassi Mitsubishi Lanceril kihutanud Renee Pohl ja Silver Kütt.

Esimese Mulgi ralli korraldanud klubi Navaka Racing liige ja võistluse rajameister Sven Heinlaid hindas kaht võistluspäeva kordaläinuks. «Saime hästi hakkama,» lausus ta. «Tõsisemaid väljasõite, nii-öelda katuseid, oli rallil kaks. Korraldajatele teeb sedavõrd väike väljasõitude hulk rõõmu.»

Heinlaiu jutu järgi olid nad valmistunud vihmaseks ilmaks ja libedaks võistlustrassiks, kuid õnn oli seekord nende poolel. «Rada oli kõva ja kiire.»

Kiireks pidasid rallit ka sõitjad.

Nullautol võistluse läbinud Urmo Aava kaardilugeja Kuldar Sikk võrdles Mulgi rallit trassi poolest Järvamaa teedel sõidetava Paide ralliga. «Eesti kohta võrdlemisi tempokas võidusõit, katsete keskmine kiirus oli üsna suur,» ütles Kuldar Sikk. «Trass ise on aga huvitav,» lisas nullautol treeningut teinud mees.

Sama meelt oli viljandlasest kaardilugeja Hanno Lõpp, kelle ütlust mööda kujunes teise päeva kahel esimesel lisakatsel keskmiseks kiiruseks ligemale 130—140 kilomeetrit tunnis. «Päeva teine pool oli veidi aeglasem,» rääkis võistluse kokkuvõttes kümnendana lõpetanud ning klassis N3 kaheksandaks jõudnud Andres Kase kaardilugeja. «Meie jäime oma tulemusega väga rahule,» lausus Lõpp.

Kaks päeva kestnud võidukihutamise lõpetas 99 alustanust 61.

Viljandimaa rallimeestest kuulus klassivõit A5 rühma autol kihutanud Tiit Rattasepale ja Risto Härmile. Üldarvestuses oli tandem finišis kõrge 24 kohaga. Võistluse esimesel päeval Viljandi linnakatsel käigukasti hädade tõttu aega kaotanud ekipaaž tegi järgmisel päeval kaotatu tasa, edestades kokkuvõttes oma klassi teise koha omanikku enam kui minutiga.

Enne viimast Eesti meistrivõistluste etappi Saaremaal kindlustas Mulgimaal endale N-klassis meistritiitli tandem Martin Rauam ja Kristo Kraag, olles Viljandimaal üldarvestuse viiendad ning omas klassis kolmandad.

Ebaõnn tabas veoautode klassis mootoririkke tõttu viimasel kiiruskatsel katkestama pidanud Jaanus Ligurit ja Aivar Kenderit. Veoautode klassis olid mehed kiireimad seitsmel lisakatsel ning loovutasid katsevõidu kaheksandal, kuid paraku ütles sõiduki jõuallikas viimasel kiiruskatsel üles.

Võistluse korraldajad hindasid publiku huvi ralli vastu suureks. «Rahvast oli kogu võistlustrassil väga palju,» lausus Sven Heinlaid. «Pealtvaatajatega tõsisemaid vahejuhtumeid polnud.»

Eile korrastasid võistluse korraldajad teedefirma abiga trasse. «Meil vedas, et ilm oli kuiv, mistõttu ka teekate oli tugev ja pidas koormusele oodatust paremini vastu. Suuri kahjustusi pole, kõige kehvemas seisus oli Polli katse rada, aga kõik teed teeme korda,» lubas Mulgi ralli rajameister Sven Heinlaid.

Mehe sõnul annab ladusalt kulgenud võistlus ning kohalike ettevõtete ja omavalitsuste soosiv suhtumine klubile julguse kinnitada, et Mulgi rallist saab traditsioon.

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?

Hinne: 0