Üks ei julge ja teine ei saa
(8)
21.12.2004 00:01
Marko Suurmägi, toimetaja
Kommenteeri | Loe
kommentaare
LINNAVALITSUS EI JULGE Viljandi kesklinnas parkimist vabaks lasta, sest pole mingit garantiid, et tänavad kiiresti autodega ei ummistu ning linn ei satu olukorda, et parklakohti ei jätku.
Kesklinnas tegutsevate firmade juhid julgeksid selle sammu ette võtta küll, kuid nemad ei saa, sest parkimist korraldavad Viljandis volikogu ja linnavalitsus, mitte ettevõtjad. Ehk annaks kuidagi selle julguse ja volitused kokku panna? Võib-olla tasuks parkimisest huvitatud ettevõtjatel ühineda, moodustada mittetulundusühing Viljandi Parkimine ja võtta kõik kesklinna avalikud parkimiskohad linnalt enda hallata. Sellisel juhul saaksid ettevõtjad, keda parkimise probleem ehk kõige teravamalt puudutab, ise riskida. Lasevad nad selle siis vabaks või palkavad mitu parkimiskorraldajat, kes hoolitsevad, et linnas parklakohti jätkuks. LOOMULIKULT ON selles idees auke sama palju kui sõelapõhjas. Esiteks. Vaevalt viitsivad ettevõtjad parkimisega jändama hakata. «See on linnavalitsuse töö ja meie ei pea seda nende eest ära tegema,» põhjendavad nad. Teiseks. Parkimise korraldamine viib ühingult raha vaid välja. Kasu võivad saada ettevõtjad küll sellest, et neil on rohkem rahulolevaid kliente, kuid vaevalt tahavad firmad saadud lisaraha parkimisele kulutada. Tasuta parkimine võib kaasa tuua kesklinna ummistumise. Et seda vältida, kuid muuta parkimine tõepoolest kliendisõbralikuks, oleks vaja tööle võtta kuus-seitse parkimiskorraldajat, kes kasseeriksid juhilt arve pärast seda, kui ta on autosse istunud ja kavatseb parklast lahkuda. Linnatänavatel oleks sellise süsteemi rakendamine väga kallis lõbu. Kolmandaks. Linn võidab sellisest ideest üsna vähe. Kui ühing oma tööga hakkama ei saa, tuleb kokku keedetud supp süüa ikkagi linnavalitsusel. Kui ettevõtjad hindavad end üle ja kesklinn autodest kubiseb, on neil väga lihtne taanduda. Olukorra peab siis lahendama linn. Sellisel juhul peavad linnajuhid arvestama pahameeletormiga, et parkimine käest ära lasti, ja kriitikalaviiniga siis, kui tasuline parkimine taastatakse. Neljandaks. Pole teada, kas Eesti seadused üldse lubavad linnavolikogul tänaval parkimise korraldamist erakätesse anda. Tegelikult pole vahet, kas selline süsteem on võimalik või mitte. Oluline on, et kesklinna parkimise korraldamist saab paremaks muuta, kuid võimaluse, kuidas seda teha, peavad leidma ettevõtjad ja linnajuhid koos.
|