Viljase sõnul läheb kaal koos paigalduse ja taatlemisega maksma 566 400 krooni, millele lisandub seadet juhtiva arvutikomplekti ja tarkvara hind. Cleanaway Viljandi tasus kaalu valmistanud Eesti firmale Origin esmalt 30-protsendilise sissemaksu.

Viljandi Linnavalitsuse keskkonna peaspetsialist Riho Karjus ütles, et kaalu maksab täielikult kinni linn, kes kasutab selleks prügila ladestusmaksust saadavaid summasid. Karjuse hinnangul saab kaal makstud vähem kui aastaga.

Jaan Viljase väitel pidi prügila kaalu ostma sellepärast, et seda nõudis jäätmeseadus.

«Seni arvestati toodava prügi kogust kantmeetrites ja selleks mõõdeti auto konteiner või kast lihtsalt üle,» selgitas ta. «Vahel käidi koguseid kaalumas aktsiaseltsi Farm Plant kaalul.»

Kolm meetrit lai kaal ise kaalub 10,6 tonni ja sellele mahub kuni 18 meetri pikkune veok. Seade lülitub tööle juba inimraskuse all, kuid endal olevat raskust suudab ta õigesti näidata alates 400 kilogrammist.

Kuni neljatonnise koorma puhul võib kaal eksida kõige rohkem 5,2 kiloga, sealt edasi kuni 7,6 kiloga. Koguse raskust näitab seade 20-kilose sammu kaupa.

«Põhimõtteliselt tohivad meie teedel liigelda sõidukid kogumassiga 40 tonni, aga tegelikult sõidavad ka 60-tonnised,» rääkis Viljas. «Kui kaalule peaks sõitma enam kui 60-tonnine auto, siis jääb tegelik raskus fikseerimata. Usun aga, et kaaluga midagi ei juhtu. Ilmselt on see ehitatud teatud varuga, nii et suudab taluda ka 80-tonnist raskust.»

Kui kaal töökorda seatakse, võib Cleanaway Viljandi selle juhataja sõnul ka teistele kaalumisteenust pakkuda.

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?

Hinne: 0