| |
|
 |
Tikuvabriku algusaastatel käis kogu tootmine käsitsi. Praegu töötavad ajaloolises vabrikus kaks automaati, mis osteti 1980. aastatel Rootsist. Foto: Elmo Riig |
 |
Viljandi tikke võis osta Inglismaal ja USA-s
(2)
18.06.2004 00:01
Martti Kass
Kommenteeri | Loe
kommentaare
Tikke on tööstuslikult toodetud ligi 170 aastat ja
viimase 70 aasta jooksul on seda tööstust Eestis elus hoidnud Viljandi
tikuvabrik, mis tähistab tänavu asutamise sajandat juubelit.
Kui esimene tikuvabrik Eestis avati juba 1838.
aastal, siis suurema hoo sai tikutööstus sisse XIX sajandi lõpul. Üheks selle
propageerijaks oli Carl Robert Jakobson. Oma kõnedes ja artiklites õhutas ta
talunikke ja kaupmehi võtma eeskuju soomlastest, kes juba usinasti tuletikke
kasutasid.
Olles käinud Soomes põllutöö- ja käsitöönäitusel, võrdleb Jakobson
tikutootmist laastukatuste panemisega, mida Eestis XIX sajandi lõpul samuti vähe
tehti. «Soovida oleks, et tikutegemise masinad niisama ruttu laiali läheksivad
ja meie praegu halvaks peetud haavapuud kõrgema hinna sisse tõstaksivad,»
kirjutab Jakobson 1878. aasta «Sakala» lisalehes.
Varsti tekkiski väikseid tikumanufaktuure, kuid vaid vähesed neist hakkasid
korralikult tööle.
Poeselli äriidee
1889. aastal sai kaupmees Johannes Puhk loa Viljandisse tuletikuvabriku
asutamiseks. Tegemist oli ühe esimese eestlasele kuuluva suurtööstusliku
ettevõttega.
Paraku pidi see tegevuse lõpetama juba 1905. aastal. Aasta varem asutasid
Johannes Vihvelin ja Eduard Pohl uue tikuvabriku, mis on ainukesena Eestis tikke
tootnud tänaseni.
Eduard Pohl oli suurtaluniku poeg tolleaegsest Aidu vallast. Nooruses töötas
ta Viljandis Rumjantsevi riidekaupluses õpipoisina ja hiljem poesellina.
Pohli mäletatakse kui energilist ja ettevõtlikku meest, kes taipas peagi
Jakobsoni nõuannetesse kapitali paigutada.
Pika kauplemise peale ostis ta parun Ungern-Sternbergilt tüki maad
Türgasoost, praeguse raudteejaama lähedusest. Tol ajal oli see täiesti
kasutamata soine ala. Pohl ehitas tehase tolle aja kõige moodsamate
materjalidega. Ülejäänud kapitali eest rajas noor ärimees uhke torniga elumaja
Tartu ja Lossi tänava nurgale, mis on säilinud tänaseni.
Pohli tikuvabrik sai nimeks Phönix ning kujunes esimese maailmasõja eel
suurima tööliste arvu ja tootmismahuga tikuvabrikuks Eestis. Kokku oli selleks
ajaks vabrikuid Eestisse jäänud neli, lisaks Viljandile Tallinnas, Pärnus ja
Paides.
Esimese maailmasõja ja sellega kaasnenud poliitiliselt keerulised ajad elas
Viljandi vabrik teistest paremini üle. 1920. aastate algul oli ta tehniliselt
kõige paremini varustatud.
Tulekahjud tõid uuendusi
1921. aastal asus vabrikus lukksepa-mehaanikuna tööle Karl Pruuden, kes
mälestustes kirjeldab sealset olukorda järgmiselt: «Kui asusin tööle, oli
töölisi umbes 75. Üks kolmandik neist olid mehed, ülejäänud naised. Puudusid
tööliste riietus- ja pesemisruumid ning vabrikus sees veevärki ei olnud. Katla
toitevesi võeti vabriku hoovi kaevatud tiigist ja kaevust. Kui need kuivaks
jäid, siis veeti vett vaatidega Valuojast. Pakud saeti käsitsi pika saega.
Toosid etiketeeriti ja pakiti käsitsi. Tikud ja toosid kuivatati sõelade peal
riiulitel.»
Töölised pidid töötama kümme tundi päevas, kusjuures kahe tunni eest maksti
poolteistkordset tasu. Palgalist puhkust ette polnud nähtud, kuid kehtis
korralik haigekassasüsteem. Töölised valisid enda seast vanema ja tülid lahendas
töökaitseinspektor.
Tikuvabriku algusaastatel seal poisikesena töötanud August Kirss mäletab, et
väga tihti, peaaegu kord kuus, puhkes tulekahju.
«Rahvas ütles siis ikka: Pohl põletab tikke, teeb raha,» kirjutab Kirss oma
mälestustes. Kustutamine oli raske. «Kõik pritsid olid enda järel veetavad ja
asusid kesklinnas kuuris. Pritsumees, kes elas Kantrekülas, pidi jooksma linna
pritsi järele ja siis vabrikusse tagasi.»
Suure sammu tegi Viljandi tikuvabrik oma arengus pärast üht suurt tulekahju,
milles hävis mitu masinaruumi. Karl Pruudeni mälestuste järgi leidis see aset
1924. aastal.
Eduard Pohl lasi lisaks hävinud tehaseosa ülesehitamisele ümber ehitada ka
endise lukuvabriku ja rajas sinna teise tehase. Ehitustööd said valmis samal
aastal ning vabrik läks taas käiku kahes vahetuses.
Samal aastal tööle asunud Johannes Kaljaste meenutab nõrka töökorraldust
tikuvabrikus: «Ülemused olid kõik kuidagi Pohli sugulased ja tahtsid olla
omaette peremehed. Kindla sõnaga juhatajat polnudki ja töölised hulkusid palju
niisama ringi. Kui leiti mõni vaiksem nurk, tehti uinakki ära.»
Töötajate palk oli Kaljaste mälestuste kohaselt väike ja seda ei makstud
õigel ajal välja. See tekitas pahameelt ja väiksemaid väljaastumisi.
Uued omanikud, paremad töötingimused
Lisaks siseturule eksporditi sel ajal tikke Inglismaale ja Ameerikasse.
1928. aastaks olid kõik Eesti tikuvabrikud müüdud Rootsi tuletikutrustile
ning järgmistel aastatel sulges aktsiaselts Eesti Tuletikumonopol kõik vabrikud
peale Viljandi oma.
Eduard Pohl müüs ka maja Tartu ja Lossi tänava nurgal Sakala pangale ning
kolis Tallinna.
1930. aastatel hakkas tööliste olukord paranema. Nad said oma riietusruumid
ja neile hakati maksma suuremat tunnitasu: naistöötajatele 16-18 ja
meestöötajatele 25-35 senti.
Lisaks hakkasid töölised saama preemiaid.
«Töö norm oli 120 000 toosi päevas. Mis üle selle tehti, sai tasutud
üldpreemiaga, mis oli 1,2 senti tuhande toosi peale. Kui töötasime
täiskoormusega, tootsime 225 000 tikku,» kirjutab Karl Pruuden oma mälestustes.
> Loe edasi
|