Aktsiaseltsi KEK Trading International tütarettevõte Vivikoop sulges veoautodele Männimäel oma kinnistul paikneva parkla.

Aktsiaseltsi Vivikoop projektijuht Urmas Suik selgitas, et varem võisid seal peatuda tollipunkti saabuvad sõidukid. Nüüd töötavad tolliametnikud Lossi tänavas ning Maksu- ja Tolliamet on lõpetanud parkla rentimise.

«Suured autod käisid endiselt parklas, et küsida, kus tollipunkt nüüd asub,» rääkis Suik.

Projektijuhi sõnul pandi kevadise teedelagunemise alates sissesõiduteele ette keelumärk, kui aga sellest kinni ei peetud, ka takistavad ketid.

«Suured kolmeteljelised rekkad lõhkusid parklasse keerates asfaldikihi ära,» nentis Suik. «Asfaldi panek on kallis, seega jääb plats vaid majas käivate inimeste sõidukitele,» lisas ta.

Maksu- ja Tolliameti pressiesindaja Liis Plakk ütles, et tollipunkti vajadus parkla järele oli varemgi minimaalne, Lossi tänavale kolimise tõttu pole seda enam tarvis.

«Tolliametnikud kontrollivad välismaalt saabuvaid autosid mahalaadimiskohtades, ettevõtetes ja ladudes,» selgitas Plakk.

Linnamajandusameti juhataja Priit Vihuri kinnitusel on linnas mureks mõne väikeettevõtja veoautod, mis parklate puudumise tõttu tänavaserva pargitakse, kuid keelata seda ei saa.

«Me oleme keelanud veoautodel kesklinna siseneda, kuid kui ettevõtja loa ostab, tohivad nad seda teha,» ütles Vihuri.

Juhataja lisas, et 2002. aastal linnavolikogu liikluskomisjonis arutusel olnud ärimees Tauno Tuula idee rajada linnaserva veoautode logistikakeskus on soikunud, sest ettevõtjad kaotasid selle vastu peagi huvi.

«Sakala» andmetel on elanikud Männimäel majade vahel suurte veoautode tõkestamiseks mitmesse kohta takistusi paigaldanud, et need elamurajoonist eemal hoida.

Ringtee ääres asuva Favora tankla töötajate sõnul on bensiinijaamatagune plats alatasa suuri veoautosid täis, sest seal saavad juhid ka einestada. Mõni juht ootab linnapääsu mitu päeva.

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?

Hinne: 5